現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，架橋機(jī)，作為鐵路和高速公路建設(shè)及大量橋梁施工過(guò)程中重要的機(jī)械設(shè)備，在為我國(guó)工程事業(yè)做出大貢獻(xiàn)的同時(shí)，也由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，存在著大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。

拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車(chē)→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。
安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標(biāo)高測(cè)量，找平墊實(shí)。
同時(shí)需要注意的是：架橋機(jī)在拼裝、使用及拆卸過(guò)程中，主要有物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電等一般安全風(fēng)險(xiǎn)。由于吊裝作業(yè)等特點(diǎn)，還存在起重傷害、設(shè)備傾覆等特有安全風(fēng)險(xiǎn)。